Dank diverser Kommentare von solch redlichen Internetusern wie:
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Ich denke wir werden uns da was einfallen lassen müssen.
gonzo
Ihr habt uns schwer runter gefeiert, danke fürs kommen!
Bilder
Wie es sich für einen waschechten Lambretta Club gehört wird die Euro Lambretta angefahren. Dieses Jahr waren die Aussichten herrlich weil sie in Spanien stattfand. Aber es kam alles doch ganz anders und der Treck aus Deutschland kam von mehreren Ecken angereist. Hier die erste Installation, courtesy Lacknase:
Euro Lambretta Spanien – Lacknases Bericht
Tach, hier gehts dann endlich auch mal weiter.
In Bild und Schrift bitte hier lang:

Tach auch, ja es passiert mal wieder was, es gab ja auch n Grund zu feiern!

In diesem Sinne
Für Bild und Wort bitte hier lang
Wunder geschehen. So tauchte gestern eine TV175, 2. Serie, im Originalzustand in der Werkstatt auf. Ryan hatte den Erstbesitzer 4 Jahre lang bequasselt bis das Teil endlich verkauft wurde. Und das ganz besondere: sie wurde vom einzigen San Francisco Lambretta dealer der 60er Jahre verkauft, 1963. Seitdem in einer Hand. Sowas sieht man nicht alle Tage. Und jetzt die ganzen Dealer additions:

Dealer wiring loom for the turn signals
Der original vom Haendler angebrachte Kabelbau fuer Blinker.

Turn signal head set switch
Der Blinkerschalter.

Nipples ahem I mean turn signals
Die total abgedrehten vorderen Blinker. Waren wohl mal gelb (hinten: rot!).

Orignal San Francisco dealer sticker
Der Dealer sticker. Wahnsinn. Der Dealer war mal auf Market/Valencia, heute der Beginn des Mission districts, ca. 1km von meiner Wohnung.

Funky Lambretta badge
Ziemlich geiles Vigano Zierteil. Hab ich so auch noch nirgends gesehen.
Habe nen neues Projekt: ein Mofa. Neue Reifen drauf, neue handlebars, neue Hebel. Habe noch keine Zuendfunken, aber schon alle Verkleidungsteile abgebaut. Hier Projekttagebuch.
Ja, der Herr hat’s krachen lassen und ist die peninsula runtergebollert. Links ist der 4. gang, rechts der gashahn. zusammen ergibt das nen wringtisch.
Hier geht’s zum Bericht.