Besitzer: Marcello
Maschinname: – (keiner)

GP 175
Model: GP
Baujahr: im Brief ? – ’61, was sonst
Farbe: Ocka

Specials: Piaggio SKR Motor (Stoffeää Umbau), Bitubo hinten, sonst O-Optik
Motor: SKR 125 mit Malossi 172 Stecktuning

Vortrieb: Malossi Primär

Beatmung: 25 DellOrto mit Ram Air Luftfilter auf Zini Stutzen

Oanlogn: tschechische, rechtsliegende JL, Kleinserie
Top Speed: bergab sicher mehr als 115 km/h

Pferde: mit dem Tschechen jetzt 18 hintendran

Eine Lambretta mit Automatik Motor?! Schwul, oder? Naja, fand ich nicht. Das Projekt wurde von Sept’03-Mai’04 durchgezogen und erwies sich bis dato als gute Sache. Nunja, sieht man von kleinen Anfangsschwierigkeiten ab … der 172er Zylinder platzte – sozusagen auf der Jungfernfahrt München – Stockach – direkt nach 10 km und wurde dann – im Schützengraben-Style – an der Autobahn erneuert.

 

 

Ansonsten ist die Kiste eigentlich ein Ankommer. Stabile Seitenlage wurde bis dato nicht mehr angewandt. Touren wie München – Holland wurden easy abgespult. Hier noch ein paar Impressionen – damals noch mit Schmalleistungsnotfalloanlogn, die mitlerweile nur noch zum TüVen angebaut wird.

Original oder Fälschung? Wo steckt der falsche Motor drin?

Ich werde den i.d. CS ge-featureten Projektverlauf mal einscannen und zur hier reinstellen, dann muß ich nicht noch mal alles schreiben.