- Wie alles begann: Die Werkstatt besteht seit mind. 7 Jahren, Erstbezug durch Hans-Günther samt seiner Vespa Kiste, never-endig-Projekten ( die sagenumwogene Lampe Unten etc. ) und haufenweise Kempel. Das ganze bestand von Anfang an als WG ( Werkstatt-Gemeinschaft ) und in den ersten Jahren gaben sich Vohse und Ebi als Mitbewohner die Ehre. Als diese aber aus versch. Gründen das Schrauben an den Nagel hingen, war der Weg für Schmied und die Lambrettas frei.
- the early years: Mit dem Einzug von Schmied began die Ehra der Lambrettisti in Paderborn. Seine frisch erworbene, und noch in Väterlicher Garage auf TS 1 umgestrickte Serveta, war eine ideale Ergänzung zu der GP 225 von Hansi. Im ersten gemeinsamen Winter wurde sogleich erfolgreich projektiert: Start von Hansis mega Projekt Fall Guy und Revision von Schmieds LI.
- Projektewahn: In den folgenden Jahren wurden mehr Projekte gestartet als gefinished! Neben Hansis Fall Guy Dauerprojekt, gab es da noch: erste Vespa Lampe Oben Puzzel, eine SKR 150, ein von Schmied geerbten Lambrettamatic Umbau und die blaue Vespa mit T5 Motor. Bei Schmied sah es da nicht viel besser aus, neben dem Wettrüstwahns um das Gelbe Trikot gab es da noch: kurze Automaticfehltritte (SKR 172 & diversen Gilera), die Vermittlung des Projektes, dessen Namen nicht genannt werden darf, eine gelbe LI 150 in Teile, das Spekulationsobjekt Schande² (Hexagon), einen kurzzeites Racing Intermezzo namens PK XL2 und den ERwerb des lanjährigen Traumes DL 125 in original Lack und Zustand. Neben den eigenen Kisten und Projekten, gingen diverse Pflegefälle ein und aus. Dazu gehörten: Dauerpatient Vohse mit PX 200 und einiger Surf-Bus-Katastrophen, David mit seiner PK 50 und nicht zu vergessen der Tankwart mit seiner gelben PX 135 DR Leisungswunder!
- Laufende Projekte: Bei Hansi steht noch der Mad Mod Eater (GP 200 Cut Down) und ein V50 Klasse II Racer auf dem Projekteplan. Schmied unternimmt einen erneuten Versuch eine Lambretta mit einer Automatic zu kreuzen und in weite Ferne gerückt ist ein Umbau auf Basis eines Martin Leech GFK-GP-Body.