Poppa war auf der IoW und hat auch nen Bericht dazu abgeliefert! WOW! Es soll Schleusenwasser geflossen sein und minderjaehrige Stuten beglueckt. Prost!
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So Far So Good - ein Hammer Wochenende mit allem was dazu gehoert - ganz alte Bekannte Treffen, geplatzte Maschinen, gebrochene Knochen, und haufenweise zu Fressen und zu Saufen. Noch ein paar ordentliche Serpentinen und ne Stadtausfahrt dazugeworfen und die Sache ist Rund. Fehlte nur ne Klopperei.
Ja hier in San Francisco gibts auch ordentlich bekloppte. So wie UK Dave. Der hat sich vor laengerer Zeit in den Kopf gesetzt eine Lambretta mit KDX 250 Zylinder zu machen. Heute rollte das Teil zum ersten mal vom Stapel und sprang auch sofort an.
62mm Hub, 69mm Bohrung, 232cc. Kann wohl auf 252 aufgemacht werden, der Zylinder dazu liegt schon zwischen den ganzen anderen Muellhaufen im Hintergrund rum. Roechel ist uebrigens ein 38er.
Puuh geschafft. King’s Classic ueberstanden. Fazit: top Veranstaltung, Lambretta hin. In Stinson Beach ist mir doch glatt die Anlage abvibriert. Und die Zuendung muss nach jedem Start neu eingestellt werden. Da wird nachgelegt, elektronisch.
Eine alte Tradition lebt auf: Mods und Rockers treffen im Stockton Tunnel in San Francisco aufeinander! Jetsons live dabei. Eine richtig schöne Aktion von den lokalen Scooterists und dem SMFC.
Nix los hier? Das denkst aber auch nur du, Marcello! Es ging alles ganz schnell. Ich suche vor 2 Wochen eigentlich nach Wohnungen auf Craigslist, und tippe aus Langeweile ‘Lambretta’ ein. Und siehe da, es tauch ne TV175/III auf. Habe die Garage vor der fotographiert wurde erkannt: nen Kumpel aus dem LCUSA. Sofort email rübergekabelt: “Alter, deine Karre? Gibts nen Bonuspreis für mich?” - “Ja klar.” - “Gekauft.”. Das wars. Da aber zzt. Kaufverbot herrscht, musste ne andere Karre dafür weg. SX150 Verde Mela geht an Füllboy.
Am ersten Sonntag Abend hatte ich mich schon mit dem lokalen Topclub, Secret Society, getroffen und nen paar Büchsen aufgeschlagen (die haben übrigens top Mexikaner Bier hier). Habe andeuten lassen dass ich wohl nen Kennzeichen brauche. Diese Woche dann abgeholt (und gleichzeitig mit nem total durchgeknallten Engländer gesoffen dessen TS1er mir den Parkplatz zuölte), dann heute mit dem Zug und neuem Helm nach Palo Alto um die Maschine zu holen und erstes Blind Date zu haben.
Die Kiste grinste mich an, flirtete ein wenig. Ich schlich um sie rum, trotz des Alters an noch keiner Rundung Speck angesetzt. Ja, dachte ich mir, mit der kannst du wohl ne Affäre anleiern. Losgefahren, tanken. Craig auf seiner frisch erstandenen TV200 hinterherr. Paar Runden gedreht. Liebe gedeiht langsam, könnte ne feste Beziehung werden. Dann: Zündaussetzer. Verdutzte Blicke. Karre läuft aber wieder.
Von Craig ne gute Strecke entlang der Penninsula ueber Pacifica / Daly City nach San Francisco bekommen. Karre kurz auf die I-280 gelenkt um schneller anzukommen. Bei SF Scooter Center vorbei um Schloss zu kaufen: Barry, der Vollscooterist und Besitzer sieht mich schon von weitem und es gibt Empfang mit Rundgang durch den Laden. Musste D-Modell bewundern. Gut. Weiter. Stadt abfahren. Vor Safeway dann BLLOEEEP Karre aus.
Was kann es sein? Zündung? Keine Ahnung. Beim Anschieben kommt einer von Secret Society zufällig vorbei: Zündkerze raus und: zu viel Öl! Also putzen, rein, ein Tritt und sie läuft! Feinst. Auf dem Weg nach Haight Street an einem parkenden Oansapiloten vorbei. Kurz gehalten und geratscht. Weiter. Heute Abend bei Taco (dem mit dem Zündkerzenstecker) Schrauben mit nen paar Hülsen angesagt. Wohnt nur 3 Blocks von mir.
Soweit mal! Updates bald.
Deutschland sucht den Superstar - jeden Samstag um 20.15 auf RTL? Denkste! Selbst Deutschlands größtes Onlinemagazin hat 2-Takt Dampf in die Nasenlöcher bekommen und gemerkt dass hier was stylisches im Anflug ist. DSDS - Deutschland sucht den Scooterstar, und ein Clubmitglied schielt schon auf die internationale Karriere als 100% Scooterist. Der momentane Job steht schon auf der Abschussliste, die Leute reissen sich um Interviews. Marcello hat es auf Bild 8 bei Spiegel Online geschafft - Hut ab!
Das Wetter war im Sueden noch schoen, und ne neue Anlage stand ins Haus. Deshalb gleich mal den neuen Fox-Racing Daemmpfer drangeloetet und das Teil unter Automatic for the People geschmissen. Macht sich sehr sterzig, sehr - sagen wir mal - fruehlingshaft.
Fragt mich der Fahrschuela am Samstag: “Na Herr, wie ists bei dir zurzeit mit der Durcheinandrigkeit?” - “Geht so.” - “Na dann koennen wir doch mal zu Jockey in den neuen Laden und uns den Schaedel ganz wuschig glotzen!” Erstklassige Idee, gleichzeitig Augenkrebs tueven lassen und Papiere einkaufen.
Und ich muss euch sagen der Laden ist der Jugendtraum eines jeden Hobbyschraubers. Grosszuegige Fenster bekleidet mit alten italienischen Damen die ihre Lebensweisheit durchaus nicht offensichtlich preisgeben. Ne GP200 Electronic in Originalzustand hier, ne Koenigin da, und ueberall LISen, TVs, SXen. Der Lehra musste sich kurz aufs Klo verabschieden - und kam bald mit entspannter Miene zurueck. Wirklich unglaublich!
Selbst Vespas finden hier ein Zuhause.
Was macht denn Apfelringe hier?
Gestern war mal wieder Weihnachten - passiert als ambitionierter Selbstschenker auch nur ca. 5 - 50 mal pro Jahr. Dh die Kiste aus Vietnam kam an und mit dabei war - ein S2 Sprint Rack.
Da hat scootRS wirklich nen top Teil aufgelegt. Schmiegt sich praechtig an die 50′er Jahre Rundung der TV175. Chrom platzt zwar schon an nen paar Stellen ab, ansonsten aber guter Fit und ordentlich.