Jetsons Lambretta Club » Arne

Lammy Jammy Portland, July 2011

Arne — Sat, 16 Jul 2011 03:58:55 +0000

When opportunity arises, grab it and run with it. So when the Lammy Jammy was announced to come to Portland, OR this year it was clear that I was going to ride the distance on the Lambretta. 800 miles of the country’s least known yet best coastal riding. Highway 1? Yes, but heading north!

We got a group of 3 people going and took off for the 3 day stint on Wednesday before the rally. To add a tint of adventure, there was to be no pace car and nothing but 50 year old technology to rely on.

Here’s the video of the ride:

ScootRS disc brake

Arne — Sun, 12 Dec 2010 00:49:18 +0000

Winter is rolling around once again (if you can call it that on the West Coast, it’s currently hovering around 70 degrees). So what better to do than throw some money at one of the neglected projects?

Ever since I replaced the front pads on the GP it hasn’t been stopping as well anymore. And with a new alleycat race for vintage bikes rolling around a little more stopping power surely wouldn’t hurt. So here it goes, the scootRS front disc that slots into the drum links was on. 1/2 hour project, less time than it takes to write this up.

It comes ready to bolt in.

Unbolt the original hub, keep the drum links in, and bolt this sucker back on. Only little bit of modification: it looks like the distance between the brake lever on the back plate and the slot is a bit (like an inch) longer than on the drum.

Euro Lambretta 2010

Arne — Mon, 21 Jun 2010 16:31:35 +0000

Wie es sich für einen waschechten Lambretta Club gehört wird die Euro Lambretta angefahren. Dieses Jahr waren die Aussichten herrlich weil sie in Spanien stattfand. Aber es kam alles doch ganz anders und der Treck aus Deutschland kam von mehreren Ecken angereist. Hier die erste Installation, courtesy Lacknase:

Euro Lambretta Spanien – Lacknases Bericht

TV175/Series II – original San Francisco Bike

Arne — Thu, 01 Oct 2009 16:32:37 +0000

Wunder geschehen. So tauchte gestern eine TV175, 2. Serie, im Originalzustand in der Werkstatt auf. Ryan hatte den Erstbesitzer 4 Jahre lang bequasselt bis das Teil endlich verkauft wurde. Und das ganz besondere: sie wurde vom einzigen San Francisco Lambretta dealer der 60er Jahre verkauft, 1963. Seitdem in einer Hand. Sowas sieht man nicht alle Tage. Und jetzt die ganzen Dealer additions:

Dealer wiring loom for the turn signals

Der original vom Haendler angebrachte Kabelbau fuer Blinker.

Turn signal head set switch

Der Blinkerschalter.

Nipples ahem I mean turn signals

Die total abgedrehten vorderen Blinker. Waren wohl mal gelb (hinten: rot!).

Orignal San Francisco dealer sticker

Der Dealer sticker. Wahnsinn. Der Dealer war mal auf Market/Valencia, heute der Beginn des Mission districts, ca. 1km von meiner Wohnung.

Funky Lambretta badge

Ziemlich geiles Vigano Zierteil. Hab ich so auch noch nirgends gesehen.

Lazer Sport 50

Arne — Sun, 23 Aug 2009 04:12:38 +0000

Habe nen neues Projekt: ein Mofa. Neue Reifen drauf, neue handlebars, neue Hebel. Habe noch keine Zuendfunken, aber schon alle Verkleidungsteile abgebaut. Hier Projekttagebuch.

South Bay Ausfahrt

Arne — Mon, 17 Aug 2009 03:56:56 +0000

Ja, der Herr hat’s krachen lassen und ist die peninsula runtergebollert. Links ist der 4. gang, rechts der gashahn. zusammen ergibt das nen wringtisch.

Hier geht’s zum Bericht.

LALO Ride

Arne — Sun, 12 Apr 2009 16:03:12 +0000

Seit einigen Jahren treffen sich zu Ostern alle Lambrettafahrer der Bay Area. Dieses mal haben sich ca. 50 getroffen, auffallend viele Specials dieses Jahr. Die Fahrt ging ueber Crissy Fields, Golden Gate Bridge, Marin Headlands, Sausalito, Bridge, Presidio (wo Kelle bei seinem Besuch hier von den Cops richtig durchgenommen wurde), um dann beim SF Scooter Center in der Back Alley beim BBQ, DJ, und Parts Fare zu enden. Zum ersten Mal hab ich auch was gewonnen: eine Gallon 2-Takt Oel. Die Saison ist gerettet.

Lalo meeting point from an AF S-Type TV200

SX200 at Lalo

Lalo with GG bridge in background

Pete, Ken, Schlafi at Lalo

Las Vegas 2009

Arne — Tue, 31 Mar 2009 04:01:22 +0000

10 Jahre treffen sich schon die Amis und ne handvoll Briten in Las Vegas zum High Rollers Weekend. Zum zweiten mal war ich jetzt auch schon dabei. Als besondere Ueberraschung ist dieses Jahr auch der Kleine mitgekommen – und wurde prompt wieder mit dem Lambretta Virus infiziert. Mehr…

Oansa. Endlich.

Arne — Sun, 03 Aug 2008 03:57:48 +0000

Endlich! Der Einser ist da! Artikel dazu mal wieder auf Englisch. Wir sind ja nen internationaler Club! Karre laeuft feinst. Nur der kleine Oelklecks nervt, wird halt naechstes Mal gemacht.

LALO 2008 Ride Out

Arne — Wed, 21 May 2008 22:35:36 +0000

Machen wir nen Club! OK! Cool! Ich auch! — So geht’s oft am Anfang. Aber soll Trude wirklich dabei sein? Und was ist mit PXen? Nee, auf keinen Fall. Indische Lambrettas? Nee… oder? Doch? Ich bin eigenltich fuer Clubs wo der Ruessel rechts haengt. Yadayada. So muss es gewesen sein als auf einmal die LALO entstand. Jeder ist automatisch drin, solange er ne Lambretta hat: Loose Association of Lambretta Owners. Jawoll. Und die haben vor ein paar Wochen hier in San Francisco einen Ride Out veranstaltet. Aber ausschliesslich Lambretten, bitte!

Das lass ich mir nicht 2 mal sagen. Also hin, Ausfahrt gemacht. Lustigerweise kamen schon 2 Lambrettas garnicht vom Pier 40 weg, die Karren sprangen nicht mal an. Ich schiebs mal auf Ahnungslosigkeit, die Maschinen koennen es kaum sein.

Jedenfalls entstand dabei dieses Video vom Anlassen der Maschinen. Man sieht darunter: Dave mit der KDX 232cc Lambretta (erste rote GP), Ryan auf TS1, Michl auf original GP, und sogar ne Originalzustand TV1 die problemlos mitfuhr.