Kommentare zu: Was ich von indischen Kurbelwellen halte?

Von: gonzo

gonzo — Thu, 29 Nov 2007 10:31:25 +0000

Genau das wird passieren. Es wird umgerüsselt!

@ Maic . Wat soll an deiner Mühle denn so fritte sein?

Von: Marcello

Marcello — Wed, 28 Nov 2007 20:19:51 +0000

Anschliessend kann der Vergaser mal passend auf die richtige Seite gepflanzt werden und dann läuft die Mühle bestimmt gleich viel besser. Auf isser ja eh schon, da macht man am besten gleich den ganzen Abwasch.

Von: M210

M210 — Wed, 28 Nov 2007 07:36:23 +0000

Sobald derzeit Skandalfotos aus Paderborner Schrauberhöhlen für Aufsehen sorgen, geht mir die Rosette zu. Aber diesmal habe ich wohl Glück gehabt.

Von: Dominic

Dominic — Tue, 27 Nov 2007 18:33:27 +0000

Ist doch toll jetzt kann eine 60er Welle eingebaut werden und man muss nicht mal das Kurbelgehäuse ausfräßen

Von: sebastian

sebastian — Tue, 27 Nov 2007 18:31:15 +0000

Habe eine solche Welle vom Marco LTH überholen lassen – sprich ein neues Lager einsetzen lassen, das ganze gescheit verkleben und fein auswuchten lassen – das ganze läuft seit Jahren in dem 186cc DL Motor ohne Probleme. Lt. Marco ist die Basis nicht schlecht, die Wangen sehr hart und lassen sich gut kleben, die Pleuel sind auch ok. Das Problem ist und bleibt ein billiges Lager und schlechte Verarbeitung.

Kostenpunkt ca. 40 Euro

Von: Gonzo

Gonzo — Tue, 27 Nov 2007 17:05:51 +0000

@ Markus . Ne, ne, das dort verbaute Pleuellager dürfte sich in D wohl nicht mal Lager nennen, höchstens Platzhalter! Das ist komplett ” Quality Made in India”

@ Urte . Ja, ne, woher soll mans wissen. Ich ahne nur das dein mann genau den selben Mist durch die Gegend fährt. Ich habe da aber schon ne Lösung zur Hand. Die bringe ich gleich mit!

Von: Markus

Markus — Tue, 27 Nov 2007 16:50:45 +0000

war das ‘ne komplett indsiche oder so eine wie von LTH, mit vernünfigem Lager versehene (angst) ?

Von: urte

urte — Tue, 27 Nov 2007 15:15:08 +0000

Ja, ja, ja

so ist das halt mit den eigenen Erfahrungen , die jeder fuer sich machen muss. Vor allem teuer sind sie bis jetzt gewesen

Lieber Lars , ich lasse mich dann jetzt erstmal technisch beraten und vertraue auf deine Erfahrungswerte. Die hab ich nun mal nicht. Und ich glaube auch nicht genug Geld um die alle zu sammeln.

Urte

Von: gonzo

gonzo — Tue, 27 Nov 2007 13:41:47 +0000

Ja, ja, Aber jetzt haben wir mal einen Fotobeweis!
Ich kenne da 2-3, die sind durch gutes Zureden meist nicht zu beeindrucken!

Von: mex

mex — Tue, 27 Nov 2007 12:29:37 +0000

hab auch gerade einen indischen komplettmotor auf dem seziertisch. der ist neu verpflanzt worden und erst 5000km gelaufen. ergebnis: welle ebenfalls ziemlich blau. zusätzlich noch schleifspuren an der lagerabdeckplatte (aus alu!) und am maghousing. echt erschreckend sowas.

bin auch der meinung dass es an der miesen welle liegt – in kombination mit den SKF-India lagern denen ich keinen mm über den weg traue.

würde so einen motor nie und nimma kaufen. max. den leeren block; aber selbst da greif ich lieber zum italiener und lass aufschweissen.

lg
mex