Lambretta KDX

Ja hier in San Francisco gibts auch ordentlich bekloppte. So wie UK Dave. Der hat sich vor laengerer Zeit in den Kopf gesetzt eine Lambretta mit KDX 250 Zylinder zu machen. Heute rollte das Teil zum ersten mal vom Stapel und sprang auch sofort an.

62mm Hub, 69mm Bohrung, 232cc. Kann wohl auf 252 aufgemacht werden, der Zylinder dazu liegt schon zwischen den ganzen anderen Muellhaufen im Hintergrund rum. Roechel ist uebrigens ein 38er.

2 Gedanken zu „Lambretta KDX

  1. Das Teil ist ja schon fast fertig. Fehlt nicht mehr viel, dann kann man die ersten grossen Ausfahrten machen. Hoffe nur, es gibt dort nen Gärtnerplatz in der Nähe. 🙂

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